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민식이법의 합리적 적용과 수용성 강화를 위한 발전 방향
❚ 연구의 필요성 및 목적 어린이 보호구역내 사고에 대한 운전자 처벌 기준을 강화한 민식이법에 대하여 국민들은 다음과 같은 의문을 갖고 있다.
2020.12.25연구 연구 보고서 수시연구보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
도로교통 안전사업의 효과 분석 및 제도적 개선방안
구득 가능한 정보의 부족으로 어린이 보호구역 개선사업, 노인 보호구역 개선사업, 교통사고 잦은 곳 개선사업, 도로교통안전 진단 사업을 대상으로 연구를 수행하였으나, 본 연구의 결과가
2016.11.30연구 연구 보고서 기본연구보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
보행교통사고 감소를 위한 종합적 법체계 정비방안
확대(도로교통법 제27조 제1항 개정) - 횡단보도 설치기준 완화(도로교통법 시행규칙 제11조 개정) - 비횡단보도 횡단 허용(도로교통법 제10조 제3항 개정) - 횡단보도 보행자 보호구역
2015.10.31연구 연구 보고서 기본연구보고서파일 미리보기파일 다운로드
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월간교통 2023-04
[시론] 어린이 보호구역 교통사고 Zero 대책[다운로드] [특집] 어린이 보호구역 정책과 개선 방향 [특집1] 학구도를 고려한 서울시 어린이 보호구역 유형별 발전 방안[다운로드
2023.04.21연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드 -
월간교통 2022-05
[시론] 어린이 교통안전 강화를 위한 균형잡힌 안전속도 정책 필요 [다운로드] [특집] 어린이 교통안전 강화를 위한 정책과 기술 [특집1] 어린이보호구역 운영 개선의 필요성과
2022.05.19연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드
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[2021년 4월호] 한국교통연구원 뉴스레터
기고문 보기 [기고] 민식이법 1년, 안전한 도로환경 개선 시급하다 어린이 보호구역에서의 어린이 사망자는 민식이법이 시행되기 전 평균 6명에서 3명으로, 어린이
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.04.28 -
[2020년 2월호] 한국교통연구원 뉴스레터
한국교통연구원 전 부원장이 사회를 맡아 이윤호 안전생활시민실천연합 안전정책본부장, 강진동 서울시 교통운영과장, 최원우 조선일보 기자, 우혜경 서울시 녹색어머니연합회 총무 등 각계 전문가들이 어린이
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2020.02.26 -
고령보행자 교통사고 예방·감소 프로젝트
교통사고는 보행중에 많이 일어남(2016년 교통사고 사망자 중 고령자 사망40.3%, 고령자 교통사고 사망자 중 보행 중 사망률 49.0%) 교통안전 취약계층인, 고령자 및 어린이
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2019.05.22
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